铁路货运涨价 钢铁等行业运输成本上涨压力加大

 

自5月20日起，国家发改委和铁道部对国内铁路货运价格进行上调，铁路货物平均运价每吨公里提高1分，平均涨幅达到9.5%。尽管目前市场对铁路货运价格调整反映还不强烈，但钢铁业等较为依赖铁路运输的行业已表示运输成本上涨压力加大。

根据国家发改委、铁道部联合发出的《关于调整铁路货物运输价格的通知》，此次货运价格调整涉及整车7个运价号，覆盖煤炭、粮食、农化肥、铁矿石等诸多货种。

对此，大秦铁路发布公告指出，初步测算受运价上调影响，今年该公司营业收入将增加约8亿元。

运价上调对钢铁业带来直接影响。上海钢铁服务业协会秘书长叶黎明认为，目前钢铁交易正处于不景气状态，此时运价上涨影响较大。尽管业内对铁路调价并不意外，但就调价的时机和幅度而言，部分企业“可能难以承受”。

按照铁路货物运输品名检查表，钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大，而这些品类运价上调幅度为13%~14%。

业内人士认为，原料运输价格调整幅度较大，仍可能推动终端商品流通成本上涨